kosarex

Многие москвичи и большая часть страны не совсем понимают отношения между заграницей и местной властью. Конечно, Запад очень желает, чтобы здесь русские мало получали. Это видно по политики зарплат в России. Сейчас даже на нефтепромыслах часто платят гроши, а условия стали кабальные. ( Collapse )

http://avmalgin.livejournal.com/2196201.html  Обратите внимание на жуткую травму головы после удара по черепу. На фото это видно.  Стоит ли удивляться законному желанию многих трезвомыслящих покинуть пределы России? Впрочем, в посту есть одна примечательная фраза - Заметим, что в ходе процесса был убит адвокат Станислав Маркелов, защищавший Бекетова.  Напомню, что официально виновными в убийстве Маркелова и Бабуриной были объявлены Тихонова и Хасис. Маркелов, де, стал жертвой русской, нацистской злобы. Нелепостей и натяжек в деле Тихонова и Хасис с избытком. Сам Бекетов был жесточайшим образом избит, поскольку вопрос о Химкинском лесе тесно связан с огромными суммами денег при строительстве, место выбора пути трассы тоже связано с огромными суммами денег и ценой на недвижимость в районах, где намечено и проводится строительство элитного жилья. Говорили же после убийства Маркелова - ищите бабло. У нас бабло дороже жизни, здоровья, чести и достоинства граждан.

Originally posted by matholimp at Модернизация в надёжных рукахP.S. Порылся в ЖЖ и поисковиках. По-моему, инициатором данной истории был Макс Калашников. Отсюда возникла путаница между Меиром Мошиашвили и Михаилом Мошиашвили. Сам же Михаил Мошиашвили примечателен тем, что он никакого отношения к науке не имеет, если взять его послужной список. Банки, авиационная компания - вот круг его работы. Если у него и есть какое-либо научное звание, то это для форсу, как это достигается, мы все знаем. О том, что это утка, за что я перед всеми извиняюсь, но символично, сколько народу её перепостило (две страницы в поисковике). Гендиректора авиакомпаний лично контрабанду через таможню не тащут. Для этого есть пилоты и служащие самолетов. Так что наш Михаил Мошиашвили чист и перед наукой, и перед таможней. Так что, извиняюсь перед Михаилом Мошиашвили и перед читателями. Ученым же, которые намереваются с этим Мошиашвили работать, всё равно рекомендую задуматься. Их начальство к науке и техники серьезного отношения не имеет, зато аппетиты после работы в банках зашкаливают.

P.S.S. Что касается того, что я приписал, то здесь извиняться не буду. Когда мы имеем большой список руководства Сколково, чей послужной список не имеет реального отношения к науке и технике, то это признак воровства. Во первых, это означает, что научно-технические исследования будут возглавляться людьми, привыкшими хорошо жить, руководить банками и иметь огромные счета в банках. Ясно, что они идут туда снимать сливки. Перед ними будет выбор - или совмещать Сколково с прежними занятиями, или резко потерять в зарплате. Ясно, что не потерять в зарплате они могут только двумя путями - работать спустя рукава и продолжать руководить прежними делами или заставить Сколково работать исключительно на собственное обогащение. В любом случае это будет несправедливый, воровской дележ доходов от чужих исследований. Во вторых, их задача очень проста - контракт, передающий результаты исследований в их распорядительное пользование. То есть, авторские права ученых не будут подтверждаться возможностью заключения выгодных для ученых контрактов. Это грабеж ученых. В третьих, права на инновации будут передаваться иностранным фирмам, а здесь фокус крайне прост. Недаром в Сколково отсутствуют западные специалисты. Берутся разработки здесь, доводятся до ума на западе, там в итоге получаем права на нечто, имеющее денежную стоимость, тут имеем приоритет только на начальные разработки. Это уже самый серьезный вид грабежа.

Вот тут чистая правда. Господин Путин развлекался, сел в болид и развил скорость до 240 км в час. Видимо, это был ответ на решение господина Медведева зафрендить Антона Носика по кличке Долбоёб. Боже, почему они не могли это сделать в тайне от нас?

В КНР уже насчитывается до 120 млн. электромопедов и электроскутеров. Велосипед с электромоторчиком стоит в КНР от 100 до 150 баксов. У нас и в Беларуси за эту мелочовку норовят содрать до 700 баксов с гаком. Электроскутеры стоят 300-350 баксов. Судя по Интернет, у нас хотят содрать до 1500 баксов. При этом большинство моделей имеет устаревшие батареи. Наша ценовая политика уникальна по эффективности и направленна на максимальную поддержку производителей ботинок. Правда, на проверку ботинки оказываются Made in China.

В 1990-91 гг. зарплаты в рублях были высокие, а в долларах маленькие. Дальше начался рост. Мало кто помнит, что этому сопутствовало ожесточенное сопротивление на тех же инофирмах и в западных банках. Например, обычные девушки шли операционистками в западный банк на 50-100 долларов в месяц, ( Collapse )