July 25th, 2017

сова

В доме со стеклянными стенами камнями кидаются...

Итак, СМИ нашли виновника, побудившего их травить несчастного бизнесмена, грузина Хахалева (взял фамилию жены для мимикрии) вместе с семейством и гостями. Это оказался гей-злодей Андрей Каравайко. Смешно, поскольку в либеральных рядах быть геем почетно, а тут совсем откровенный гей, сочетавшийся официальным браком со своим испанским любовником. Тоже почетно, крепит международные гей-связи в постеле и на гей-парадах. Но быть грузином, хапающим краснодарские земли и отнимающим собственность у фермеров по-прежнему более почетно, чем быть геем, делающим тоже самое. Что это? Ментальная отрыжка советской власти или твердая, интернациональная линия поведения? Непонятно, поскольку испанские геи тоже не русские, да и Испании в ЕС стоит твердой ногой, а Грузия пока ассоциируется.

Ответный удар Каравайко в войне компроматов не заставил себя ждать. http://chelovert.livejournal.com/529019.html Выяснилось, что диплом о юридическом образовании судьи Хахалевой подделан. Соответственно, есть все основания считать судью Хахалеву не судьёй, а мошенницей, которой место за решеткой, равно как иным гражданам в Краснодарском крае, которые приняли её на работу, сделав вид, будто её диплом не липа. Но тут, полагаю, гей-злодей Каравайко отомстил, но на слишком большой эффект рассчитывать не должен. Ещё при советской власти все знали, что образование в Грузии липовое по качеству, поэтому разница между поддельным дипломом и настоящим дипломом не велика, поэтому прием Хахалевой на работу с поддельным дипломом могут рассматривать как нормальный акт интернационализма, ведь муж её грузин с образованием тоже липовым, независимо от истинности или поддельности его диплома.

Война компроматов явно требует продолжения. О, сколько нам открытий чудных готовит просвещенья век! Удивительно точно выразился Пушкин, аж сегодня звучит актуально.
сова

Кастовая система как недостижимый идеал

http://rivka381.livejournal.com/486273.html
Болтать о том, что кастовая система может быть идеалом Путина это не понимать кастовую систему. Раз Путин поздравил Алексееву Людмилу с днем рождения, значит, мечтать о кастовой системе он и его окружение могут только по ошибке. В 60-ые годы многие на Западе заинтересовались пропагандой индийской культуры из вполне шкурных побуждений. Представьте реакцию богатого американца - приезжает в Индию, вокруг беспросветная нищета, а вокруг улыбаются, ему улыбаются, большинство выглядит более счастливыми на лицо, чем цивилизованные американцы и европейцы. Невольно размечтаешься о том, как сделать для своего обогащения всех в США нищими, но чтобы они ещё вам улыбались и говорили комплименты.

Кастовая система, однако, имеет ряд негативных для западного и российского истеблишмента моментов. Самое главное это закрытость семьи и касты от вмешательства извне. Каста имеет свою идеологию и религию, каста живет своей жизнью. Женщинам касты запрещено мечтать о сексе с иными кастами, кроме самых низов общества, заодно и высшим кастам не рекомендуется навязывать себя женщинам низших каст. Это не значит, что нельзя найти женщин для секса за деньги, но ведь либералам хочется быть предметом всеобщих мечтаний, а это противоречит сути кастовых и межкастовых отношений. Работают мужчины, они вам улыбаются и называют господином. Но лично вы им не шибко интересны. Более того, индиец соглашается на низкую зарплату, но он не соглашается убивать себя трудом на работе. Бесполезно манить лишней десяткой премии в квартал. Нужно сохранять силы для главного - для семьи и общения внутри своей касты. С военной точки зрения кастовость и современная армия не совмещаются. Есть представители военных каст, они должны воевать. Остальных звать в армию бесполезно. Это не их дело. Если силком призвать - побегут с поля боя, никакими заградотрядами не остановишь. Конфликты с другими кастами, а там даже мусульмане негласно делятся на касты, это дело каст, а мнение извне, например, либеральной общественности, абсолютно не важно. Уважение к брахманам напрямую зависит от соблюдения ими правил, тут стоянием со свечкой в церкви не отделаешься. Но даже брахманы не имеют права лезть во внутреннюю жизнь касты.

Общество вам улыбается, поскольку вы в их дела не лезете. Но это не значит, что, например, горшечник не имеет право стать купцом. Право имеет, но не будет иметь коллективной поддержки, зато будет иметь коллективное противодействие и неприятие в свою среду со стороны касты купцов. Вместо лохов, готовых вас выслушать и стать жертвами вашей купеческой авантюры, вы получите конкурентов. Контроль спецслужб в советском и даже в американском варианте невозможен. Спецслужбисты обязаны создать свою касту, что автоматически лишает их права лезть в дела других каст и там считаться своими. Да и работа теряет смысл, поскольку непонятно, что и как контролировать, каста сама себя контролирует.

Самое главное, что кастовое мировоззрение целостно. Его нельзя приспосабливать под себя и сиюсекундные потребности. Где сядешь, там и слезешь. Поэтому в Лондоне были вынуждены взять курс на развал кастовой системы в Индии, да и в самой Индии власть всячески пытается подорвать кастовую систему. Идеализировать кастовую систему не стоит, она крайне застойна, то есть отражает либеральные мечты о застое, но её условия для либералов, государственников, пресловутых патриотов и прочих неприемлимы. Впрочем, ещё Гоголь смеялся над идее взять только хорошее, мол, губы от Иван Иваныча, нос от Сан Саныча и так далее.
сова

Авиабилеты и цены - фокусы Интернета

Ищу стоимость билетов Москва- Симферополь, сайт выдает билеты за 9 270 рублей. Заодно смотрю стоимость билетов Москва - Анталья, сайт выдает билеты по 25 с гаком тысяч рублей. Забиваю в поисковик - Москва-Анталья, турецкие авиалинии. Получаю предложение от vim airlines за 5626 рублей, 5 кг ручной клади и 20 кг багажа, yakutia airlines за 8404 рубля и очень дорогие и доступные turkish airlines за 11 729 рублей, но ведь 11 729 рублей это не 25 000 рублей, вдобавок, четко указано наличие мест! Я уж не говорю про первые два предложения в Анталью по более дешевым расценкам, чем в Симферополь. Во всех случаях речь идет об эконом классе.

Я уверен, что первые самые дешевые предложения - разводилово, сообщат, что за три дня всё раскупили, попросят забронировать за более долгое время. Но дешевизна - явное следствие конкуренции с турками. Иначе лети за 25 000, раз ты ПАТРИОТ. Более того, закон об отмене свободного провоза багажа на международных линия существует и будет существовать только для Патриотов, боящихся летать более дешевыми, иностранными самолетами. Для внутренних линий иногда существуют свои решения. Например, если вам во Владивосток, посмотрите цены китайских авиакомпаний по линии Москва-Пекин Москва-Харбин и пересадка на Пекин-Владивосток и Харбин-владивосток. Цены вас могут приятно удивить.

P.S. Денег у меня на Крым или Анталью на данный момент нет, да и дел хватает. Но, то, что у нас делается, это типичная хуцпа, помноженная на фокусы с Интернетом. Вам дают только российские и дорогие варианты. Как только вы имеете выход на конкурентов, начинается иной разговор. Совет Федерации этой хуцпе подыгрывает, готовит к идее, что и за багаж надо платить. Ничего, турецкими авиалиниями можно не только в Анталью, даже в Адлер слетать, далее автобусом по Большому Сочи или в Абхазию.

Чем ахать и охать, нужно четко искать способы не кормить хамов двойными и тройными ценами за разные услуги и товары. Я уже писал. Прочел блоггера Немихайла - хотел за три лимона сбагрить отвратительный участок под Москвой, где ещё в несколько лимонов простой дом обойдется. Нашел сходу двухкомнатную за три лимона не за МКАД. Система поиска отрегировала, что я не стал покупать, на следующий день реклама предложила двухкомнатную за два лимона. И в магазины за промтоварами нечего бегать, если сперва не посмотрел цены в Интернет-магазинах. Там сплошь и рядом не только раза в два дешевле, но и лучше. Главное - не стесняться и другим напомнить, что на наглость есть свои культурные варианты ответов.
сова

Китайцы купили Антонов

http://vpk-news.ru/articles/38005овинция Шэньси) на территории площадью 124 квадратных километра завершается строительство Современного открытого производственного района Луянху, где будут жить и работать две тысячи сотрудников украинского КБ "Антонов" с членами семей.В уезде Пучэн (Вэйнань, провинция Шэньси) на территории площадью 124 квадратных километра завершается строительство Современного открытого производственного района Луянху, где будут жить и работать две тысячи сотрудников украинского КБ "Антонов" с членами семей.
В уезде Пучэн (Вэйнань, провинция Шэньси) на территории площадью 124 квадратных километра завершается строительство Современного открытого производственного района Луянху, где будут жить и работать две тысячи сотрудников украинского КБ «Антонов» с членами семей.

Возведены цеха для выпуска необходимых комплектующих, 46 многоэтажных жилых домов для расселения сотрудников, организован парк культуры и отдыха. Известно, что общая стоимость комплекса проектных, инженерных и строительных работ, а также компенсаций местным жителям за изъятие земель сельскохозяйственного назначения по состоянию на 2017 год составила 6,3 миллиарда юаней, в ближайшие пять лет будет инвестировано еще 2,65 миллиарда.

Все это результат сотрудничества Китайской авиационной промышленной корпорации № 1 и КБ «Антонов». Основными соисполнителями опытно-конструкторских работ на территории КНР являются Сианьская промышленная авиационная группа компаний и Первый научно-исследовательский институт проектирования воздушных судов, которые расположены в районе Яньлян.

Из открытых источников известно, что на авиастроительном предприятии КАПК идет работа над самолетами дальнего радиолокационного обнаружения, а также заправщиками на базе Ил-76. В 2015 году именно специалисты с Украины помогли ВВС КНР создать первые три летающих танкера из российских транспортников Ил-76 с использованием комплектов украинского топливозаправочного оборудования, предназначенного для Ил-78.

Приоритетный проект – производственно-испытательная линия для выпуска сверхтяжелых транспортных Ан-225 «Мрия», которые позволят осуществлять переброску до 1500 военнослужащих НОАК в любую точку КНР. Китайских конструкторов интересуют технологические решения, использованные при создании корпуса и крыльев самолета, а также двигатели Ан-225.

Вторым по важности определено формирование производственной линии Ан-124-100, которые считаются лучшими в своей категории. По замыслу китайских стратегов Ан-124-100 «Руслан» заполнит пустующую нишу тяжелых транспортных самолетов, а также может серьезно потеснить российские Ил-76, которые в основном поставляются китайской стороне после ремонта. Единственным серьезным конкурентом для украинских машин может стать новая модификация Ил-76МД-90А. По подсчетам офицеров Управления вооружений Объединенного оперативного штаба НОАК, для удовлетворения потребностей всех родов и видов войск в транспортировке грузов и личного состава необходимо 200 воздушных судов среднего и тяжелого классов.

Кроме того, для военно-транспортной авиации ВВС НОАК определенный интерес представляет украинский Ан-70, который обладает лучшими характеристиками в сравнении с китайским перспективным транспортным самолетом «Юнь-30», находящимся только на стадии проектирования. Китайские аналитики по проблематике ВВС полагают, что для военно-политического руководства оптимально принятие на вооружение именно Ан-70, который способен перевозить до 300 человек с личным вооружением либо около 200 раненых.

Полагаю, что украинские специалисты в КНР начнут сотрудничать с кой-какими специалистами из РФ, проживающих в том же городке. Режим экономии на оплате труда специалистов и на закрытии предприятий, который цветет и даже пахнет на Украине и в РФ, поможет дальнейшему обеспечению авиастроения и других отраслей промышленности в КНР необходимым интеллектуальным потенциалом. С летчиками для самолетов тоже не будет проблем, сотни летчиков Аэрофлота уже вынуждены были устроиться на работу В КНР и страны ЮВА. Конечно, они помогут китайским летчикам осваивать новую продукцию.

Жарко придется создателям авиамоторов. Чунцин находится южнее провинции Шэньси. Зато там нет весенних, пыльных бурь. Кондиционерами воздуха китайцы обеспечат.

Очевидно, что для серийного выпуска указанных типов самолетов необходимы мощные и надежные авиадвигатели, с которыми у специалистов из КНР проблемы. Для решения этой задачи Chongqing Tianjiao Aviation Power Company в сотрудничестве с украинской «Мотор Сич» зарегистрировала в КНР новое предприятие (Chongqing Tianjiao Xiqi Aviation Power Conpany) c уставным капиталом четыре миллиарда юаней.

Известно, что китайская компания при финансовом содействии администрации Чунцина построит в районе Лянцзян жилой комплекс и создаст всю необходимую инфраструктуру для нового двигателестроительного предприятия. Общая стоимость создания комплекса оценивается в 20 миллиардов юаней, из которых 1,7 миллиарда выделяется на переезд от двух тысяч до трех тысяч сотрудников «Мотор Сич» и членов их семей в КНР.

По данным китайских источников, на предприятии планируется организовать производственные линии по выпуску турбовальных, турбореактивных двухконтурных и турбовентиляторных двигателей военного назначения, а также газовых турбин для гражданского сектора.

В первую очередь будет налажен выпуск Д-18Т, необходимого для создания в КНР национального тяжелого транспортного самолета, способного перемещать 171 тонну груза на дальность 15 000 километров без дозаправки.

Вторыми по важности определены двигатели АИ-222К-25Ф и АИ-25ТЛК, поскольку их стабильные поставки необходимы ВВС и ВМС НОАК для поддержания летной годности учебно-тренировочных и боевых самолетов JL-8, -9, -10, а также для стабильных поставок легких ударных L-15 на международный рынок вооружения. Кроме того, китайские производственники планируют наладить выпуск АИ-9500Ф, который позволит ВМС НОАК реализовать проект легкого палубного УБС.

Третьим пунктом в списке значится Д-27. Этот турбовентиляторный двигатель жизненно необходим китайским самолетостроителям для реализации программы среднего военно-транспортного «Юнь-30», который при максимальном взлетном весе 80 тонн должен поднимать в воздух 30 тонн полезной нагрузки. Расчетная скорость «Юнь-30» – 600–700 километров в час, а дальность полета с максимальной нагрузкой – от 6000 до 7000 километров. Вполне вероятно, что при создании «Юнь-30» китайские специалисты используют опыт украинского КБ «Антонов».

Как видим, турбины для гражданского сектора освобождают КНР от необходимости сотрудничать во всем с Сименс, а двигатели для самолетов будут усовершенствоваться. В общем, моё предсказание о том, что РФ в конце концов придется слить в КНР остатки советских технологий, сбывается весьма специфичным образом. Путин не поверил, что китайцы смогут сделать украинским олигархам предложение, от которого они не смогут отказаться вопреки позиции США. А теперь настал период прямого завоза специалистов, причем официального, с официальным жильем, официальными зарплатами, с предоставлением гражданства, избавляющего от страхов перед возвращением в РФ, с возможностями жить с женами и детьми.

Конечно, в ряды спецов могут затесаться спецслужбисты, которые, если окажутся профессионально состоятельны, смогут внести свой вклад в китайское авиастроение, но только как инженеры, иначе их могут уволить. Желающие украинцы смогут образовать партячейки БПП или Батькивщины, российским никто не запретит создать партячейки Едра, но, боюсь, желающих будет крайне мало. Спецы в будущем смогут вернуться на родину, но они получат возможность не верить пустым обещаниям.
Подробнее: http://vpk-news.ru/articles/38005

Подробнее: http://vpk-news.ru/articles/38005

Подробнее: http://vpk-news.ru/articles/38005

Подробнее: http://vpk-news.ru/articles/38005

В уезде Пучэн (Вэйнань, провинция Шэньси) на территории площадью 124 квадратных километра завершается строительство Современного открытого производственного района Луянху, где будут жить и работать две тысячи сотрудников украинского КБ "Антонов" с членами семей.
сова

Насчет закупки Антонова на Украине

К предыдущему посту. Когда китайцы закупили команду немецких инженеров для создания автомобилей, немцев пугали, что потом им не дадут работу в западных компаниях. Однако, контракт не кончился, за заказом на один автомобиль последовали иные заказы. Русских пилотов стали нанимать в КНР. В Аэрофлоте не поняли. Сейчас на Украине китайцы скупили специалистов, чтобы они работали без ограничений от менеджеров и спецслужюистов. Иные времена, Китай выжал из страны порядка миллиона иностранных бизнесменов-перекупщиков и готов завезти хоть миллион дельных специалистов, китайцев и некитайцев, чтобы не засидеться в ранге страны среднего уровня развития. Поступок дельный, поскольку и на Украине, и в России, и в Белоруссии специалисты не нужны. Если хочешь платить специалисту жалкие гроши, значит, просто хочешь халяву, а не специалиста. Так что, Китай делает благое дело.
сова

Евреи покрошили героев АТО

https://www.unian.net/incidents/2047769-nikto-ne-ojidal-chto-on-priedet-nas-ubivat-ranennyiy-advokat-o-rasstrele-atoshnikov-v-dnepre.html
Журналисты взяли интервью у Эдмонда Саакяна, адвоката, участника АТО, тяжело раненного 24 июля в перестрелке у кальянной "Дом" в Днепре. Его перевели сегодня из реанимации в обычную палату, передает Цензор.НЕТ. По словам адвоката, его брат много лет занимался строительным бизнесом вместе с гражданином Израиля Шоломом Нахшоном. Но у них возник конфликт из-за их последнего проекта – многоквартирного дома. После того, как там были проданы все квартиры, Нахшон потребовал от брата 119 тысяч долларов, это цена последней квартиры.

"Несмотря на столько лет совместной работы, они не смогли договориться. Нахшон начал брату угрожать. 14 июля ворота его дома были облиты кровью и к ним положили траурный венок. Эдуард обратился в полицию 15 июля, указав, что это угроза со стороны Нахшона. Но полиция не вмешалась", - рассказал Саакян.

Их было шесть человек - Саакян, его брат, четверо друзей-ветеранов, боевого оружия они с собой не взяли. "У меня дома законные карабины остались, а у брата в багажнике машины был закрыт карабин "Вулкан", - заявил он.  "Ничто не предвещало беды. Заказчик работал с моим братом много лет. Никто не ожидал, что он приедет нас убивать. Нахшон приехал, с ним было четыре человека. Мы мирно общались, даже улыбались, смеялись. Обсуждали документы по квартире, из-за которой был конфликт. Но внезапно все изменилось. Вдруг подъехала группа людей, подкрепление, и бандиты, которых взял на встречу Нахшон, стали вести себя по-другому, угрожающе", - вспоминает произошедшее Саакян.  По его словам, один из тех, кто сидел с самого начала, подошел к нему, приставил к животу револьвер и сказал: "Я тебя сейчас пристрелю". При этом Нахшон на это никак не отреагировал, сам испугался.

Затем Саакян под курткой у другого увидел автомат АКСУ, поэтому повернулся к брату и попросил ключи от машины, сделав вид, что собирается оставить брата самого решать вопрос. Но сам он пошел к машине и открыл багажник, чтобы взять карабин.  "Как только я попытался взять в руки оружие, бандиты открыли огонь. В меня попала сразу вторая или третья пуля. Они стреляли в упор. Я открыл ответный огонь из-за машины. Затем момент в меня сзади выстрелили из дробовика. Они подготовились к нападению, окружили нас, видимо, предполагали, что будут стрелять. Я не успел перезарядить "Вулкан" - иначе бы никто из них не ушел. Все мгновенно закончилось", - рассказал участник АТО.


В результате перестрелки погибли участники АТО Алексей Вагнер (1980 г. р.) и Максим Иващук (1981 г.р.). Также ранение в результате стрельбы получил адвокат одного из погибших бойцов АТО Эдмон Саакян, который сейчас тоже находится в больнице. Трое из пострадавших нападающих - жители Днепропетровской области. Еще один - иностранный гражданин.

Итак, доблестный Шолом Нахшон устроил обливание ворот кровью и не поскупился на траурный венок. Слово своё он сдержал. Двое убитых за 119 тысяч баксов это меньше 60 тыс. баксов за человеческую жизнь. С учетом цены ранений в разборке выйдет меньше 50 тыс. баксов за жизнь. Шолом Нахшон явно победил. Саакян напуган и явно пытается его выгородить. Достаточно понять фразу - При этом Нахшон на это никак не отреагировал, сам испугался.  Ну, да, траурный венок прислал, ворота кровью замазал и вдруг испугался, когда его люди наставили на Саакяна пистолет? Нет, это Саакян пытается отмазать Нахшона и свалить всю вину с заказчика на исполнителей.

Уверен, что теперь авторитет Шолома Нахшона в среде еврейской общины Днепропетровска вырос, сам Корбан с удовольствием пожмет ему руку и поздравит с победой. Зато армянская община и "герои" АТО приуныли и поняли, что цена их жизней не слишком велика. Видимо, милиция Днепропетровска напомнила героям АТО и армянам, что она не за судебные расправы над доблестными бандитами Нахшона. Боевая слава граждан Израиля и их местных помощников теперь высока, как никогда.

Вот, кстати, часть этой перестрелке на улице Гагарина. Интересно, переименуют её в проспект Нахшона?



А вот перл от начальника криминального отдела Днепропетровской области Олега Грозь. - "Встреча не носила криминального, политического и иного характера - на встрече обсуждались исключительно дела экономические..." "Зустріч не носила кримінального, політичного і іншого характеру – на зустрічі вирішувалися виключно економічні питання. http://www.pravda.com.ua/rus/articles/2017/07/25/7150526/ Я в восторге - приехали на встречу с оружием после угрозы убийством, устроили перестрелку, а встреча криминального характера не имела. Понятно, что стреляли ради бабла, а не политики, но не усмотреть криминал надо суметь. Случайно встретились, случайно постреляли, тянет дельце для украинской милиции только на убийство по неосторожности и избыточной горячности.

А вот и наш герой - Итак, обстоятельства разборок в Днепропетровске стали известны. «Расстрелом» ветеранов АТО занимался один из самых авторитетных членов украинской хабадской общины Шолом Нахшон. Он, между прочим, наряду с Игорем Коломойским и Геннадием Корбаном, является членом Попечительского Совета Днепропетровской еврейской общины. Причем, лично…http://naspravdi.info/novosti/avtoritetnye-razborki-v-dnepropetrovske-puli-nashli-geroev-2