Скандал на российских АЗС
"За недолив принималось расхождение более одного процента, между оплаченным и фактически полученным топливом. В результате недолив выявлен на 76 процентах АЗС", — уточняется в сообщении.
РИА Новости https://ria.ru/avto/20180704/1523895276.html
Уж разоблачать, так до конца. Некачественное топливо по убыткам для потребителей равно какому недоливу? Но тут есть один хитрый момент. Не всегда низкое качество топлива вызвано разбодяживанием на АЗС. Оно также может быть следствием жульничеством на НПЗ. Получили из 1000 литров нефти, например, не 700, а 750 литров паршивого бензина вместо хорошего, навар поделили на очень высоком уровне. Тут у меня вопросик - не побуждают ли левые доходы за счет понижения качества бензина идти руководство НПЗ и проверяющих органов на невольное сотрудничество с работниками автозаправок? Работники АЗС случайно не замечают, что принимают плохой бензин вместо хорошего, другие случайно не замечают, что добрые приемщики плохого топлива свою долю объегоривания покупателей получают в виде недолива. Коррупция одних способствует коррупции других.
Вопрос у меня чисто риторический. Бензином не торговал, машины не имею, перегонку нефти и всю сопутствующую бухгалтерию толком не знаю. Знаю только, что коррупция у нас кроется на самом верху. Олигархи работают по тем же принципам, что и лавочники. Воруй, продавщица, на свой страх и риск, только меня не обманывай, с меня хватит тогда моей доли в виде занижения твоей официальной зарплаты. На АЗС экономия на расходах на проверяющих, на НПЗ даже небольшое увеличение выхода топлива с тонны сырья дает огромные прибыли. Всякие призывы бороться с коррупцией упираются в то, что она нужна бизнесу и высшим эшелонам власти.
Однако ж, логика борьбы с недоливом понятна - подняли цены, потребитель взвыл, надо потребителя утешить. Исходя из этой логики, проверяющие граждане и владельцы рынков могли бы украсить рынки плакатами и призывами в стиле - В связи с повышением цен на мясо и колбасы на 20% возьмем обязательство снизить обвес покупателей с 15% до 7% от веса каждого куска колбасы и мяса! В газетах пора печатать статьи в стиле - Потребитель, пусть мы подняли цены, но в связи с нашей борьбой с обвесом, реальное повышение цены килограмма мяса составляет не 20%, а 14%, поэтому все разговоры об избыточном росте цен пора считать провокациями и инсуниациями! Мне смешно, поскольку известно, чем кончается борьба с обвесами в таких случаях. Сегодня снизили долю обвеса, завтра вернули на прежний уровень. Это девица на бензоколонке иногда может не делиться прибылью. Если в деле замешаны НПЗ и крупные сети компаний вроде Лукойла, они делятся с министрами и Администрацией президента. Легко догадаться, с кем делится Газпром. Так вот, Лукойл делится с теми же гражданами.
Как заявляет ФАР, в среднем сети АЗС недоливают около 5% оплаченного бензина, а максимальный недолив был обнаружен на заправках федеральных и региональных сетей и составил 19%, однако названия этих АЗС в ФАР не привели.
В результате недолива на некоторых заправках реальная стоимость бензина составляет не 44-45 рублей, а все 55 рублей за литр, подсчитали в ФАР.
Кроме того, согласно исследованию, на большинстве АЗС качество топлива не соответствовало заявленным стандартам.
РИА Новости https://ria.ru/avto/20180704/1523895276.html
Уж разоблачать, так до конца. Некачественное топливо по убыткам для потребителей равно какому недоливу? Но тут есть один хитрый момент. Не всегда низкое качество топлива вызвано разбодяживанием на АЗС. Оно также может быть следствием жульничеством на НПЗ. Получили из 1000 литров нефти, например, не 700, а 750 литров паршивого бензина вместо хорошего, навар поделили на очень высоком уровне. Тут у меня вопросик - не побуждают ли левые доходы за счет понижения качества бензина идти руководство НПЗ и проверяющих органов на невольное сотрудничество с работниками автозаправок? Работники АЗС случайно не замечают, что принимают плохой бензин вместо хорошего, другие случайно не замечают, что добрые приемщики плохого топлива свою долю объегоривания покупателей получают в виде недолива. Коррупция одних способствует коррупции других.
Вопрос у меня чисто риторический. Бензином не торговал, машины не имею, перегонку нефти и всю сопутствующую бухгалтерию толком не знаю. Знаю только, что коррупция у нас кроется на самом верху. Олигархи работают по тем же принципам, что и лавочники. Воруй, продавщица, на свой страх и риск, только меня не обманывай, с меня хватит тогда моей доли в виде занижения твоей официальной зарплаты. На АЗС экономия на расходах на проверяющих, на НПЗ даже небольшое увеличение выхода топлива с тонны сырья дает огромные прибыли. Всякие призывы бороться с коррупцией упираются в то, что она нужна бизнесу и высшим эшелонам власти.
Однако ж, логика борьбы с недоливом понятна - подняли цены, потребитель взвыл, надо потребителя утешить. Исходя из этой логики, проверяющие граждане и владельцы рынков могли бы украсить рынки плакатами и призывами в стиле - В связи с повышением цен на мясо и колбасы на 20% возьмем обязательство снизить обвес покупателей с 15% до 7% от веса каждого куска колбасы и мяса! В газетах пора печатать статьи в стиле - Потребитель, пусть мы подняли цены, но в связи с нашей борьбой с обвесом, реальное повышение цены килограмма мяса составляет не 20%, а 14%, поэтому все разговоры об избыточном росте цен пора считать провокациями и инсуниациями! Мне смешно, поскольку известно, чем кончается борьба с обвесами в таких случаях. Сегодня снизили долю обвеса, завтра вернули на прежний уровень. Это девица на бензоколонке иногда может не делиться прибылью. Если в деле замешаны НПЗ и крупные сети компаний вроде Лукойла, они делятся с министрами и Администрацией президента. Легко догадаться, с кем делится Газпром. Так вот, Лукойл делится с теми же гражданами.