Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

сова

Преподаю английский и китайский

E-mail - alarbatsky@yandex.ru
Будет потребность в языке - пишите в личку. Живу рядом с метро Пражская. Благодарю тех, кто мне когда-то помог материально.

Кинул ещё пару миниатюр на samlib.ru Размещаю там пока только литературные произведения, чтобы не воспринимали меня исключительно как автора постов и публициста. http://samlib.ru/editors/b/bogoslowskij_aleksej_wasilxewich/ C интересом обнаружил, что мне не поставили поиск по Ф,И,О. автора - Богословский Алексей Васильевич. это как бы случайный фокус, чтобы меня не нашли и не прочитали. А как вы можете Спасибочки администрации ЖЖ и прочим, кто следит за мной! Ввел название своего рассказа Страх. По названию тоже поисковик не работает!

Ничего не удалил с проза.ру https://www.proza.ru/avtor/alarbatsky Насчет зафренживания могу сказать только неприятное. Меня слишком много травили, чтобы я разрешил свободное комментирование. Тем более, желающие могут дать знать о своем существовании.  

Для пожертвований, номер карточки виза 4276 3801 0286 2484, будут новые ученики, вновь удалю за ненадобностью.
сова

Азербайджан купил китайские самолеты пакистанского производства

Понятно, что у нас рвут и мечут от выбора Азербайджана, но цена одного самолета пакистанского производства меньше 25 млн. долларов. https://az.sputniknews.ru/expert/20190815/421476719/azerbaijan-pakistan-jf17.html Российские СУ-35 стоят свыше 100 млн. баксов за штуку, а СУ-30СМ как минимум свыше 35-40 млн., а то и все 50 как при продаже Армении.

В любом случае, закупки самолетов в Пакистане ставят проблемы перед Арменией. Алиев выбрал экономный вариант. России остается утешаться наличием российского двигателия в пакистанском самолете, но не долго, поскольку китайские производители перешли на собственные двигатели.
сова

Почему китаистов не слышат и не услышат

Некто Игорь Денисов на свой лад не маленький человек - старший научный сотрудник в Институт Дальнего Востока РАН, Преподаватель в Президентская академия - РАНХиГС, старший научный сотрудник в МГИМО, Учился в Московский государственный университет имени Ломоносова. Почему его не слышно и не видно? Народ не дорос? Какие-то кавказцы, выбрасывающие любовниц из окна МГИМО и устраивающие драку с сынком Жванецкого доросли, а народ не дорос? Он в амбицию, достал его Коля Вавилов со своими рассуждениями. https://www.facebook.com/DenisovIgor/posts/3086645571435979
Смешно читать и слушать Вавилова, например, 6 мая 2020 года он предсказал, что летом в КНР будет 400 млн. безработных. Понятно, что достал его Вавилов популярностью. Позиция сотрудников ИДВ традиционная - мы пристроились, чуток наукой в ИДВ занимаемся, чуток подрабатываем в МГИМО, чуток в Президентской академии, короче, бабло качаем.Кто не в нашем коллективе, тот никто. Вдруг никто где-то устраивается, деньги имеет, потом становится популярным. Если врет, то ситуация становится совсем похожей на позорную историю с романом Виктора Суворова Ледокол. Маститые зубры истории кипят от злобы, разоблачают, а никто их толком не слушает. У меня, кстати, был момент с Виктором Суворовым. Разобрался с ним на одной печатной страничке. Народ читал и хохотал. Зубры, конечно, меня проигнорировали, хотя могли кое-что из логики и аргументов стибрить.

Не буду копаться в ЖЖ, но аргументы были простые, в стиле - как Сталин мог рассчитывать на свою авиацию весной 1941, если она полностью провалилась в 1939 году в Испании? Новые мессеры сбивали И-15 и И-16 как уток на охоте. Даже было возбуждено дело против летчиков, дескать, они сами позволяли себя сбить, хотели опорочить советскую авиацию. Гибли, кстати, тоже, чтобы опорочить советскую власть. Аргументов против Суворова можно найти сколько угодно. Например, почему у Гитлера были проблемы с броневой сталью в 1942 и позже? 20 000 советских уничтоженных танков это целое кладбище броневой стали. Хватит с избытком на все немецкие танки до конца войны. Автогены в руки полякам или военнопленным и вперед. Истина проста до безобразия - отлили броневые щиты, сварили башню, потом надо сталь точить, чтобы был ровный обод и поставить на корпус танка. Иначе вращаться не будет. Броневая сталь прочная, нужно в четыре раза больше времени и станков, чтобы обточить соединение башни с корпусом. Зато мягкое, котельное железо обрабатывалось очень быстро. Использовали котельное железо, перевыполнили план в 4 раза, оставили Гитлера без хорошей, броневой стали, зато с победой летом 1941 года. Дальше дело техники, часть техники оказалась без ремонта на приколе, часть на марше горела как спички от огня пикирующих мессеров, часть без проблем уничтожалась немецкой артиллерией. Но, разве может сознательный историк с именем и степенью говорить такие простые вещи про доблестные, сталинские самолеты и танки? Этак получается, что товарища Сталина обманывали победной статистикой, поскольку он смело расстреливал за отсутствие победной статистики.

А что может сказать Денисов против Вавилова, смело вещавшего про комсомольских вожаков, которые срочно сотворят Тяньаньмэнь-2 в апреле 2020 года? Что может сказать про предсказание про великий, все китайский кризис летом 2020 года? Я не поленился и сказал, но с сознательной задержкой - Почему китайская экономика возродилась быстрее (остальных) https://proza.ru/2020/10/11/1237 Видна дата - 11 ноября, а в ЖЖ пост от 10 или 11 ноября. Народ бросился читать. Но сознательный профессор МГИМО Денисов такое в принципе написать не может. Этак надо признать, что российская экономика уродлива, американская и английская тоже уродлива. В РФ тупик из-за сырьевой модели, в США и Британии из-за аутсорсинга. Раз писать не может, то и думать в этом направлении не может. Не с тем выражением лица будет преподавать в Президентской академии РАНХиГС. Всё, что он может - напыщенно игнорировать или высокомерно возмущаться.

Как насчет фейка Вавилова про Тяньаньмэнь-2? Какие вопросы, если политическая система КНР родом из сталинщины? У кого власть, тот организует хунвэбинов или Тяньаньмэнь. Хунвэйбинов организовал Мао Цзэдун под прикрытием армии во главе с Линь Бяо. Тяньаньмэнь - генсек Чжао Цзыян, который не рассчитал реальное влияние как бы ушедшего от дел Дэн Сяопина. Может ли секретарь Екатеринбургского обкома Ельцин сам, без сговора в Москве, туда попасть и устроить движуху? Может ли комсомольский вожак города Ухань без длинной руки в Пекине устроить Тяньаньмэнь-2 в Пекине? Я сказал правду. Вот два видео - https://youtu.be/2WcG_i1V140, https://youtu.be/RAdgkoCBFnE . Конечно, видео отправили в игнор, занизили реальную посещаемость. А что Игорь Денисов? Он даже уворовать идеи не смог - колется. В итоге Денисову отстается только поглаживать билет офицера резерва ФСБ и кусать губу от досады. И все точно также - Вавилов давит, Вавилова слушают, с ним хотя бы весело. Мы это по перестройке проходили. Чуть измени дискурс - крутые партийцы и ученые оказываются зубрами со спиленными рогами. Эффективная ложь или правда должна иметь четкую систему и иерархию ценностей. Она должна позволять в нужный момент кое-какую правду. Иногда - всю правды или всю правду, но только в конкретной области. Иначе возникнут очень занятные ситуации.

Российская китаистика в глубоком тупике. Зубры китаистики не могут не только сказать, не смогут даже помыслить о кой-какой правде, поскольку надо знать и вовремя сказать кое-что об РФ и США, о Британии и Японии и т.д. Мне остается только посмеиваться.
сова

Китайская авиация становится независимой

https://topcor.ru/17884-kitaj-pokonchil-s-kljuchevoj-tehnologicheskoj-zavisimostju-ot-rossii-v-aviacii.html
Тяжелый военно-транспортный самолет Xi’an Y-20 будет оснащен турбовентиляторными двигателями WS-20 китайского производства, что повысит общие характеристики воздушного судна. Транспортник долгое время страдал от проблем с двигателями, теперь же новые отечественные силовые агрегаты заменят устаревшие российские Д-30КП-2. Таким образом, КНР покончила с ключевой технологической зависимостью от России в области авиации, пишет The Eurasian Times.

Китайский Y-20, имеющий сходство с военно-транспортным Boeing C-17 Globemaster III ВВС США, отставал от конкурентов из-за российских двигателей. Летательные машины оснащались четырьмя Д-30КП-2, которым не хватало тяги и эффективности по сравнению с современными турбореактивными двухконтурными двигателями. Китай за 11 лет закупил более 460 таких силовых установок в России.

Оперативная реализация программы развития Y-20 привела к тому, что Пекин наконец обновил двигатели самолета, что в свою очередь улучшило его характеристики с точки зрения дальности полета и грузоподъемности. Ожидается, что WS-20 обеспечит тягу около 14 тонн против 12 тонн у Д-30КП-2.


Конечно, вопрос не в российских двигателях, а в способности КНР догнать авиацию США. Можно считать, что отставание во многом сократилось. Скоро будут производить совместный российско-китайский широкофлюзеляжный пассажирский самолет, причем, если РФ попробует затормозить проект, КНР обойдется своими силами. Для США гонка вооружений с КНР становится всё более невыгодным и бесполезным занятием.

Слабым местом для КНР остаются импорт продовольствия (100 млн. тонн сои в год) и импорт железной руды из Австралии. Но место Австралии может частично заменить Монголия и ряд иных стран. Насчет же продовольствия можно заметить, что наблюдается его перепроизводство на мировом рынке. Потребление нефти стабилизируется из-за развития электромобилей. Вопрос же соперничества с США по ряду технологий это вопрос борьбы за Японию и новую конфигурацию мировых сил. Япония не какая-то Уганда, союзник должен обеспечить среди прочего транспортной авиацией и пассажирской авиацией. Естественно, за деньги, но деньги у Японии есть.
сова

Кража оборудования для управления ядерной войной

https://strajj.livejournal.com/4286038.html
В Таганроге украли оборудование с «самолета Судного дня» В дежурную часть Таганрогского ЛО МВД России на транспорте 4 декабря обратился сотрудник ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева» с заявлением о том, что при осмотре самолета Ил-80 было обнаружено вскрытие грузового люка.Воздушный командный пункт Ил-80 также известен как «самолет Судного дня». Идиоты которые додумались украсть радиоаппаратуру, информация по которой является государственной тайной - могут получить статья Шпионаж к статье воровство. Из воздушного пункта управления были украдены 39 блоков различного связного оборудования и еще пять плат из пяти таких же демонтированных блоков. Есть вопросы к охране, как так это же супер командный пункт, как могли украсть? Главное чтобы эти придурки были обычными ворами, в ином случае могут появиться утечки важнейшей информации.

Какой-то сообразительный информатор, понял, что внутренняя охрана это одно, а линейная охрана это другое. Внутренняя охрана могла быть в доле и теме, ФСБ над внутренней охраной тоже могло быть в доле и в теме, надежнее дать знать в вышестоящую или сбоку стоящую службу. Скорее всего, давали знать о краже, но кто-то прикрывал. Меня наши игры в секретность иногда злят. Важно не то, чтобы обыватель вроде меня случайно не сфоткал самолет на бетонке, важнее, чтобы внутрь не пробрались. Украли же не только блоки секретного оборудования, но даже ремонтные и тоже секретные блоки.

Из комментов к посту -
Не уподобляйтесь либерастам-журналажникам. Самолет стоял на заводе в неработоспособном состоянии, сильно разукомплектованный. Судя по месту - прибыл на завод для замены начинки. Ну а ВОХР лоханулся, хотя работников там бродит...

Такие самолеты обязаны быстро ремонтироваться и быть укомплектованными. И не надо путать маразмы в борьбе за секретность и с воровством с реально необходимым контролем. Вспоминаю скандал с С-400 при поставке в КНР, дескать, в Ла-манше рызыгрался шторм, комплекс плохо закрепили, пришлось сбросить за борт. Уже подозрительно, но при таком ЧП обязаны срочно дать знать домой, а там китайцам. Заволновались, когда китайцы подняли скандал - судно не подходит к порту, его путь не отслеживается. Понятно, шторм в Ла-Манше не каждый день, авось случиться, задним числом припишем событие к конкретному шторму. Хитрость при передаче секретного оборонного комплекса на дураков рассчитана. Потом удивляемся - китайцы не стали закупать новые комплексы. Кому они всерьез нужны, если сдана система свой-чужой, можно подобрать под данный комплекс систему глушилок и найти иные способы борьбы с ними? Сейчас ещё хуже.
сова

Не иметь беспилотники - приказ Запада?

У меня вы кое-что узнаете первыми. Я писал давным-давно про беспилотники, ещё раз написал недавно. А теперь у нас агитация против беспилотников. https://zen.yandex.ru/media/id/5d4926fd9c944600ad0464be/za-cenu-12-bespoleznyh-russkih-su30-my-mogli-kupit-500-kitaiskih-bpla-ili-kak-nashli-krainih-5fb27bcc1064d30b6ccb8fc3
Такая точка зрения хоть для думающего большинства и звучит глупо, но примерно это же было озвучено в достаточно популярном и влиятельном телеграмм канале армяне Карабаха, который, как вы поняли, пользуется популярностью в одноимённой среде:

По сути, 80% наших ребят погибло из-за действий бпла. Ближних боев не было. Азербайджанская артиллерия слаба.
Есть хорошие ударные БПЛА китайского производства и стоили они по 1 млн долларов. Вместо этого, Давид Таноян (министр обороны Армении с 2018 -авт.) купил 12 истребителей СУ-30 (стоимость которых 50 млн долларов за штуку). Которые, мало того, ещё и не воевали в этом конфликте.
Теперь посчитайте. За такие деньги мы могли купить более 600 ударных БПЛА, аналогов Байрактара у Китая, они, к тому же, остро нуждались в покупателях.


Хороший термин - думающее большинство. Большинство, увы, в отличии от меня отнюдь не китаисты и не следит за гонкой вооружений. Вот ещё прекрасный оборот для демагогов -
Под китайскими ударными БПЛА за миллион долларов, скорее всего, подразумевался Wing Loong, которые по заявленным характеристикам схож с байрактаром и лишь по неподтвержденным данным журналистов стоит всего 1 млн, в то время, как подобные западные машины стоят во много раз больше.

Ага, если западное дороже, то китайское не может стоить дешевле. Всё у них дорого - китайские кроссовки дороги как американские, китайские автомобили стоят как самые дорогие мерседесы. Стыдоба! И тут ещё про журналистов. Да, приходили журналисты, смотрели китайские беспилотники в Жуковском и в Пекине, заодно цены спрашивали. Вот ещё хрень. https://kirovtanin.livejournal.com/4372509.html
— Доминированием беспилотников сейчас объясняют все проблемы армянской обороны: мол, если противник контролирует воздух, то невозможно подогнать бронетехнику или скрытно сосредоточить внушительные пехотные силы для контратак или прорывов. Поэтому у армян не было никаких шансов.

— Да нет, конечно. Во-первых, даже при полном господстве противника в воздухе воевать можно. Это, кстати говоря, демонстрировали наши противники и противники международной коалиции в Сирии и в Ираке. Сколько лет там понадобилось, чтобы их смять? И это при абсолютном господстве в воздухе, при наличии в воздухе сотен самолетов пилотируемой авиации, вертолетов и беспилотников всех мастей и калибров.


Когда американцы всерьез воевали с Ираком, они смяли иракскую армию за счет господства в воздухе за неделю. Тоже самое произошло в Афганистане. Таджикские моджахеды были биты в хвост и в гриву Талибаном, но пришли американские наводчики. Пометили на передовой цели лазером для спутника, спутник фиксировал данные, наводил по ним американскую авиацию. Бомбовые удары, Талибан был полностью сломлен за неделю. Кстати, чем хвасталась РФ в Сирии, как не господством в воздухе - удары самолетов, удары вертолетов, удары крылатых ракет.

Врут, врут, но не для того, чтобы уже разгромленная Армения не купила беспилотники, а чтобы Россия ими не обзавелась. Кстати, мой ЖЖ доступен для доступа всем. Армяне тоже давным-давно могли прочитать, заинтересоваться, подумать и купить БПЛ в нужном объеме, а заодно обойтись без умника Пашиняна и блатных старперов с генеральскими погонами.
сова

Если бы у нас только агитировали за Армению...

Пишут у нас разную хрень. Здесь требуют срочно отправить российские войска в Лачинский коридор. http://agitpro.su/ostanovit-turok-rossiya-dolzhna-srochno-napravit-vojska-v-lachinskij-koridor/ Хотя, честно говоря, в принципе неясно, что изменится для РФ, если азербайджанцы возьмут Нагорный Карабах. Турция и Азербайджан будут по-прежнему разделены Арменией. Дорога из Ирана в Армению никуда не исчезнет. Бегство армян из Армении продолжится. Они уже давно уезжали и будут уезжать.

Но ведь не в агитации дело, а в реальной флюгерной подвижности нашей власти. Несколько лет назад в Сирии убедились в опасности столновения российской авиации с турецкой. Пока не будет нормальных ракет воздух-воздух, проигрыш гарантирован, провал поставок российских самолетов на внешний рынок продолжится. Катастрофа со сбытом российских военных самолетов наступила сразу после воздушных схваток между Пакистаном и Индией. Российские самолеты позорно проиграли схватки. Они не нужны серьезным державам.

Всё равно армянское лобби оказалось сильнее здравого смысла. Грузии пришлось официально подтвердить запрет на пролет военных самолетов в Армению через её территорию. Иран тоже вновь подтвердил данную позицию, спасая жизни наших летчиков от американских ракет воздух-воздух. Эта уязвимость российской власти от разных лобби, включая армянское лобби, фактически означает беспомощность от раздрая в руководстве РФ.

Об этом я только что писал https://kosarex.livejournal.com/4329072.html Утрата неофициальной скрепности означает, что мелкие, клановые интересы оказались выше логики. Нужна иная скрепность, например, замена русофобии на понятие национальных интересов или хотя бы простая идея - мы здесь выживать собрались, а не грезить о неофициальном, теневом СССР и прежней русофобской позиции, поэтому надо сдерживать клановые порывы. Не могут, отсюда вопрос об отставки Путина.

Тем временем ПВО Азербайджана сбило два самолета ВВС Армении. https://az.sputniknews.ru/karabakh/20201029/425328677/armenia-war-azerbaijan-su-unichtozhenie.html Какой смысл посылать российскую авиацию в это пекло? Иран в данном конфликте явно действует более взвешенно и здраво.

https://t.me/s/SputnikArmenia Противник в 5 км от Шуши: глава Карабаха обратился к народу

Араик Арутюнян сообщил, что в этот решающий исторический момент, когда "турецко-азербайджанские и террористические войска напали на Арцах", необходимо объединиться.

По словам карабахского лидера, неприятель сосредоточил серьезные военные ресурсы в направлении Шуши и стремиться любой ценой овладеть "гордым армянским городом-крепостью".


Вчера азербайджанцы были в 9 км от Шуши. Похоже, что завтра будут ещё ближе и начнут брать город в полу обхват.
сова

Армию решили успокоить и обмануть

https://strajj.livejournal.com/4268711.html

Неужели дождались!Первый комплекс БПЛА "Орион" передан в ВКС России Теперь уже можно смело сказать, что в России появился настоящий ударный БПЛА. Беспилотное направление России явно отставало от наших соперников, даже Турция уже давно использует свои ударные беспилотники. Разрушительные 90-е и трудное начало нулевых тормозили разработку и производства ударных беспилотников. Но в жатые сроки в роли догоняющих мы уже имеем свои ударные беспилотники, ОРИОН уже передан и на подходе суперсовременный Охотник.

Достаточно посмотреть на винт беспилотника, чтобы четко сказать - не для перехвата беспилотников противника. Хотя более скоростные с турбиной перехватывали и сажали в Иране в 2011, да и раньше. Разведывательные функции тоже важны, но компактные средства уничтожения чужих беспилотников ещё важнее. Именно они важны, когда авиация не может бороться с авиацией противника. Сбил чужой беспилотник и лети назад, выманивая пилотируемую и скоростную авиацию противника на себя под удары наземных средств ПВО.

Тут новая печалька - без китайских или западных комплектующих обойтись нельзя. Мы же ныне развиты как Турция. Любой выбор политический. Американские комплектующие дороги, подвержены санкциям. Это мы давно проходили по истории с суперджетом 100. Зато китайские детали антидемократичны, антилиберальны и не нравятся нашим западным друзьям. На фото происхождение не видно, зато поставщики знают.

Вопрос вооружений ныне заставляет армию нервничать, поскольку в случае войны будут бить по генеральским штабам и узлам связи. Отсидеться в землянках как во Вторую мировую не удастся. Недаром в своё время генералы Саддама сдавались за мелкий прайс. Остается надеяться на тупость генералов и готовность ждать обещанного не три года, а десять.
сова

Дело о хищениях в программе вертолета Ка-62

https://bmpd.livejournal.com/4166615.html
Хорошо пилили бабло при создании Ка-62. Где тут главное воровство? Главное воровство в том, что распиленные миллиарды были потрачены на создание ненужного вертолета. От наших вертолетов отказалась Индия - российские ракеты уничтожают танки противника с 6 км, а надо с 12-15. ПВО противника будет легко сбивать вертолеты, а те не успеют уничтожить танки. Не важно, чем Ка-62 лучше других вертолетов. Без нужных ракет толку не будет. Нужны также беспилотники-истребители, без них нельзя прикрыть даже самые совершенные вертолеты от атак других беспилотников. Перед нами пример заведомо бесполезных трат, если брать военный бюджет в совокупности. По отдельности каждый пункт военной программы можно оспаривать - нужны более хорошие вертолеты, самолеты, танки. А толку что, если Ил-20 падает в Сирии, 20 человек гибнут, а функции разведки, давно известно, должны выполнять дешевые беспилотники, а не дорогие самолеты-разведчики с оборудованием образца 70-ых гг. и огромным экипажем на борту. Зачем тогда танки, если вовремя не предупредить системы наземных и беспилотных средств ПВО об опасности для танков? Верю, что армата это отличный танк для китайцев, они создали систему защиты танков с воздуха. У нас всё равно получается распил бабла на армате - можно уничтожить дешевым, турецким байрактаром. Наши военные пильщики бабла, увы, только мелкое дополнение ущерба к куда большему ущербу от планировщиков военной политики и военных разработок.
сова

Попробуйте объяснить, чем плохо северокорейское великолепие

https://imp-navigator.livejournal.com/964846.html
В целом всё есть, включая беспилотники под названием "какие-то легкие самолеты". Мило, очень мило, товарищ Брежнев смотрел бы с удовольствием. Нормальное развитие советского наследства, включая технологии. Понятно, что США на такую страну нападать не хочется. Красивые картинки производят впечатление. Возникает вопрос - неужели помогли? Да, помогли. Могут ещё помочь.